Коротка довідкова інформація про Францію
Прапор і герб
Загальногеографічна карта
Основні відомості
Повна офіційна назва: Французька Республіка
Площа: 551 000 км²
Населення: 65 800 000 жителів
Столиця: Париж
Офіційна мова: Французька
Географія
Рельєф: Переважно рівнинний на півночі та заході і переважно гірський на півдні та сході. Головні гірські масиви – Альпи, Піренеї, Центральний Французький масив. Найвища точка – гора Монблан (4810 метрів над рівнем моря).
Берегова лінія: 3 420 км. Узбережжя Франції омивається водами Атлантичного океану (включаючи Північне море) і Середземного моря.
Головні річки: Луара, Сена, Рона, Гаронна, Марна, Маас, Лот, Дордонь, Сона.
Найбільші озера: Женевське (спільне з Швейцарією), Етан-де-Берр.
Найбільший острів: Корсика
Клімат: Переважно помірний, в південній частині країни – субтропічний.
Населення
Найбільші міста: Париж (2 140 000), Марсель (870 000), Ліон (522 000), Тулуза (498 000), Ніцца (343 000), Нант (320 000), Монпельє (299 000), Страсбург (290 000), Бордо (259 000), Лілль (236 000), Ренн (222 000).
Найбільші міські агломерації: Париж (10 800 000), Ліон (1 690 000), Марсель (1 610 000), Лілль (1 050 000), Тулуза (1 040 000), Бордо (994 000), Ніцца (955 000).
Етнічний склад: Французи (69%), бретонці (9,6%), араби (6%), афрофранцузи (2%).
Мовний склад: Французька (87%), арабська (3,6%).
Релігійний склад: Християнство (50%), іслам (4%), нерелігійні (42%).
Державний устрій
Форма правління: Президентсько-парламентська республіка
Адміністративний устрій: Франція складається з 13 регіонів у європейській метрополії. Республіці також належать 5 заморських регіонів, 5 заморських територій і 3 території з особливим статусом.
Рівень демократії і свободи слова: Високий
Корисна інформація
Валюта: Євро
Різниця в часі з Україною: – 1 година
Побутова електрична мережа: Напруга 230 В. Частота 50 Гц. Тип розеток C, E.
Віза: Не потрібна. Дозволений строк безвізового перебування до 90 днів протягом 180 днів.
Транспорт
Найпопулярніший і найзручніший вид міжміського транспорту – поїзди. Система французьких залізниць досить складна, але контролюється всього однією компанією – SNCF. Для туриста це зручно тим, що будь-які квитки можна забронювати на одному сайті.
Далекі відстані має сенс долати на поїздах TGV – середня швидкість 250 кілометрів за годину дозволяє їм на рівних конкурувати з літаками. Thalys, Eurostar і Lyria використовують той же рухомий склад і пов’язують Францію з навколишніми країнами. На всі поїзди TGV варто купувати квитки заздалегідь. Наприклад переїзд Париж – Ліон, оплачений за три місяці, обійдеться приблизно в три рази дешевше, ніж на вокзалі.
Поїзди Intercites – хороший компроміс ціни і швидкості, вони незамінні для довгих нічних переїздів.
Поїзди TER – аналог наших електричок, вони зручні для пересування в межах департаменту або регіону.
Якщо ви плануєте багато пересуватися по країні, то придбання спеціального проїзного для іноземців France Rail Pass допоможе істотно заощадити (в середньому близько 20%).
Автобусна мережа Ouibus належить SNCF і дозволяє подорожувати як автобусом, так і з пересадкою поїзд-автобус за єдиним квитком. Ціни тут помітно нижче, ніж на залізниці.
Isylines – місцевий підрозділ компанії Eurolines, їх автобуси також завжди до послуг бажаючих заощадити.
Повітряний транспорт у Франції не відстає від наземного: аеропорти є у всіх великих і більшості середніх міст. Компаній-лоукостерів безліч, але особливий інтерес представляють дві:
Ірландська Ryanair приваблює наднизькими тарифами, під час розпродажів вони починаються від 1 EUR! Однак будьте готові доплачувати за все – від бронювання квитка по кредитці до склянки води на борту.
Французька HOP! – бюджетна дочка Air France. Вона забезпечує хороший для лоукостера рівень сервісу: середній цінник близько 50 EUR, зате кава, круасан і безкоштовна норма багажу вам забезпечені. Цікаві вони і тим, що літають в ті ж аеропорти, що Air France, тому зручні для пересадок.
З 1995 року кожна агломерація з населенням понад 100 тисяч жителів зобов’язана сама проектувати і розвивати місцеву систему транспорту – звідси приголомшлива різноманітність способів пересування у французьких містах.
Судіть самі: класичне рейкове метро з машиністом (Париж); метро на шинному ходу (Париж,Ліон, Марсель); роботизовані метро без машиністів (Ренн, Лілль); класичний рейковий трамвай (Брест, Діжон); швидкісний трамвай (Париж, Бордо, Ліон); трамвай на шинному ходу (Кан, Нансі); гібрид метро і трамвая, коли частина станцій і звичайних трамвайних ліній знаходяться під землею (Руан); фунікулер (Париж, Ліон, Гренобль); річкові та морські пороми – віддалений аналог наших річкових трамваїв (Ванн, Бордо, Ла-Рошель); нарешті, звична нам мереже автобусів і маршруток.
Муніципальний транспорт знаходиться на балансі місцевої влади, тому політика ціноутворення, знижок і пільг може сильно відрізнятися від одного населеного пункту до іншого. Щоб не загубитися в цьому різноманітті, намагайтеся заздалегідь дізнатися на сайті потрібного вам міста особливості його транспортної системи.
Якщо думка штовхатися в метро або автобусі вам не до вподоби, то можна скористатися послугами таксі. Часто цей варіант незамінний, якщо потрібно дістатися з речами в готель чи аеропорт. Це найзручніший, але і найдорожчий спосіб: крім негуманної ціни за кілометр, вам доведеться оплатити вартість посадки, кожне додаткове місце багажу (як правило, прирівнюється до вартості кілометра) і проїзд додаткового пасажира, якщо вас четверо (причому в цьому випадку таксист має право відмовити в поїздці). Якщо ж машина встала в пробці, застосовується погодинної тариф оплати. Ще пара неприємностей: замовлення таксі по телефону платне (тому про цю послугу варто попросити портьє в готелі), а лічильник таксист включить не по прибутті на місце, а в момент отримання замовлення.
Якщо у вас є міжнародні водійські права, можна взяти автомобіль напрокат. В сучасній Франції машини з дизельним двигуном потрапили в опалу, в автопарках прокатників їх все менше, тому краще такі авто бронювати заздалегідь. Те ж відноситься до машин з коробкою-автоматом: вони малопопулярні у французів, вимагають сплати додаткового податку, тому рідкісні і дорогі в оренді.
Прихильникам здорового способу життя варто скористатися прокатом велосипедів, такі послуги доступні у всіх великих містах країни.
І нарешті, спосіб XXI століття – оренда електромобіля. Щоб отримати нові враження і заодно пристойно заощадити, до процедури потрібно готуватися заздалегідь: спочатку зареєструватися на сайті системи (прив’язати кредитну карту і відправити електронною поштою копії закордонного паспорта і водійських прав). Якщо валідація пройшла успішно, вам прийде відповідне повідомлення і буде присвоєно індивідуальний номер учасника. Потім, уже в Парижі, потрібно буде отримати членську карту на одній із стоянок електромобілів. Мережа Autolib швидко поширюється з Парижа на весь регіон Іль-де-Франс, тому цей варіант дуже зручний для дослідження околиць столиці. Крім того, подібний сервіс уже запущений в Ліоні, Бордо і курортному Аркашоні.
Проживання
До недавнього часу серед французьких готелів не було закладів категорії 5 *, максимальною була 4 * люкс. У 2009 році місцева влада виправила це прикре упущення, ввівши в країні офіційну вищу категорію п’ять зірок. Про існування готелів рівня 1 * краще забути відразу (та й про 2 * довго не думати), трьохзіркові ж відрізняються великим діапазоном цін та якості. Кращі з них цілком можна прирівняти до європейських чотирьохзіркових.
Є два непоганих способи заощадити на готелях. По-перше, їх завжди краще бронювати за декілька місяців: різниця в ціні може відрізнятися на третину і більше. По-друге, має сенс вибирати розміщення без сніданку – той же продуктовий набір в найближчому бістро обійдеться дешевше, а спостереження за міським життям і атмосфера французького ранку стануть безкоштовним додатком.
На гірськолижних курортах Франції готелів не дуже багато, більшість об’єктів розміщення становлять трьох- і чотирьохповерхові шале. Апартаменти класифікуються звичними зірками від двох до чотирьох, а також напівофіційними сонечками (Pier vacance) і пташками (Mayera). До речі, французькі готелі часом навмисно занижують власну зірковість – економлять на податках.
Кухня
Про те, що французи славляться гурманами, чули, напевно, всі. У Франції інтерес людей до смачної їжі вважається абсолютно природним і стоїть, можливо, навіть попереду інтересу до любові, в якій, за всесвітнім визнанням, у французів немає рівних.
Незважаючи на регіональні відмінності, характерною особливістю національної французької кухні є достаток овочів і коренеплодів. Картопля, стручкова квасоля, різні сорти цибулі і капусти, помідори, баклажани, шпинат, селера, петрушка, салати використовуються для приготування закусок, перших і других страв, а також як гарніри.
Французька кухня грунтується принципово на свіжих продуктах. Якість і властиві кожному продукту особливості повинні зберегтися і після теплової обробки.
Часто готуючи страви, в каструлю кладуть невеликий пучок трав, який надає їм неповторний аромат. Він називається «букет гарні» і складається з петрушки, чабру та лаврового листа. Перед подачею пучок витягують.
Французи вважаються винахідниками соусів, в їх приготуванні і вигадуванні нових рецептів рівним їм не знайдеш у всьому світі.
У порівнянні з іншими країнами Європи, місцева кулінарія використовує менше молочних продуктів. Виняток становлять сири, що прославилися на весь світ. Страву з сирами і зелений салат обов’язково подають перед десертом. У Франції виробляють не менше 500 сортів сиру. Можливо і більше, адже майже в кожному французькому селі знають свій неповторний рецепт приготування сиру. Серед них такі широко відомі, як рокфор, грюер, камамбер і інші.
Характерні для місцевого столу омлети і сирні суфле, які готують з різними приправами і начинками: шинкою, грибами, зеленню.
Не можна не згадати знаменитий багет – довгий тонкий хліб. Сніданок французів зазвичай легкий, складається з шматочків багета з маслом чи джемом, або круасанів і випічки, схожої на круасан, але квадратної форми.
З перших страв популярні суп-пюре з цибулі-порею з картоплею і цибульний суп, заправлений сиром. Широко відомий також провансальський густий рибний суп-буйабес.
Французькі кулінари використовують всі види м’ясних продуктів: телятину, яловичину, баранину, птицю, дичину. Дуже популярні страви з морської і прісноводної риби: тріски, палтуса, щуки, коропа, а також з таких продуктів моря, як устриці, креветки, лангусти, морські гребінці.
Однією з найпоширеніших страв у Франції є устриці. Знавці вважають цих молюсків найвишуканішою їжею. Устриць вирощують на спеціальних плантаціях з морською водою, де вміст солі знижений, або виловлюють в приливно-відливній зоні, поблизу гирла річок. Французькі плоскі види устриць називаються белон, марен, аркашон. Продають устриць на вагу з вересня по жовтень. При покупці треба переконатися, що стулки їхніх раковин щільно закриті; якщо раковина відкрита, то молюск мертвий. Для відкривання устриць існує спеціальний ніж. Після відкриття, на молюска потрібно видавити трохи лимонного соку і висмоктати його з раковини разом з соком.
Ще один популярний у Франції молюск – равлик. Смак бургундським равликам надає велика кількість масла, часнику і петрушки. Вони мають досить специфічну губчастого-шкірясту структуру, саме це і цінують гурмани. Каталонські равлики готуються абсолютно за іншим рецептом і мають інший смак.
Одним з символів французької національної кухні стали жаб’ячі ніжки. Вони мають прекрасний тонкий смак, жаб’яче м’ясо дуже схоже на м’ясо курчати. Часто ніжки подаються з часником.
Варті уваги шикарні десерти, в яких місцеві кулінари безсумнівно знають толк. Це і вишневий пиріг клафуті, чудові тарте татін – відкриті торти з фруктами і звичайно ж знаменитий крем брюле – вершки запечені з карамельною скоринкою.
З напоїв французи віддають перевагу фруктовим сoкам і мінеральній воді. Надзвичайно популярна кава. Із спиртних напоїв в країні поширені коньяк, абсент, кальвадос. Всі вважають, що французи дня не можуть прожити без келиха вина. Це дійсно так, але швидше відноситься до південних провінцій. У містах же намітилася тенденція до великого споживання пива.
Якщо в рахунку ресторану не зазначено «service compris», то офіціантові дають чайові в розмірі 5-10% від вартості послуги.
Шопінг
З Франції зазвичай привозять вино, сири, предмети високої моди, парфумерію, косметику і сувеніри всіх видів, форм, сортів і розмірів. Перелік досить очевидний, питання лише в одному – як все це закупити і по можливості не розоритися? Ось декілька порад:
Якщо у вас грошей більше, ніж часу, розкішні дизайнерські бутики на Єлисейських полях, знамениті універмаги Printemps і Galeries Lafayette вас охоче виручать. Трохи дешевше обійдеться одяг молодіжних марок – його варто шукати в кварталі Маре та на вулиці Ріволі.
Якщо ж ви не готові переплачувати за близькість до Ейфелевої вежі, має сенс викроїти окремий день на відвідування аутлетів. Вони розташовані за межами Парижа, зате вигідно відрізняються від столичних бутиків як цінами, так і асортиментом. Найвідоміший французький аутлет La Vallee Village – розташоване біля Діснейленду декоративне село з 120 витончених будиночків-павільйонів, в кожному з яких представлена своя торгова марка. Інший відомий аутлет – розташований поблизу аеропорту Шарль-де-Голль Usines Center Paris Nord. Товари тут продаються за заводськими цінами.
Є ще один непоганий спосіб заощадити – підлаштувати поїздку до часу розпродажів. Вони проводяться два рази на рік по всій Франції і тривають по 5 тижнів кожен. На початку розпродажів знижки незначні, а в кінці можуть досягати 50-70%! Правда, асортимент товарів ближче до фіналу сильно скорочується.
У великих містах більшість магазинів працюють з 10:00 до 19:00. Вихідний день – неділя. У провінції магазини часто бувають зачинені ще й в понеділок. Перерва на обід – з 12:00 до 14:00 або з 13:00 до 15:00.